сборная модель моделист советский военно транспортный самолёт конструкции ильюшина 76 214479 1 144
Сборная модель Моделист Советский военно-транспортный самолёт конструкции Ильюшина - 76 (214479) 1:144
3999 Руб.
Сборная модель «Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД» Звезда, 1/144, (7011)
4500 Руб.
Сборная модель «Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД» Звезда, 1/144, (7011), материал пластик
4887 Руб.
Восточный Экспресс Сборная модель Ан-8 ВВС, Транспортный самолет, 1/144
3147 Руб.
Сборные модели Звезда Сборная модель Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД
2830 Руб.
Сборная модель-самолёт «Советский истребитель конструкции А.С. Яковлева ТИП-1» Моделист, 1/48
2125 Руб.
Сборная модель «Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД» Звезда, 1/144, (7011)
7107 Руб.
Сборная модель «Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД» Звезда, 1/144, (7011)
2999 Руб.
Сборная модель «Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД» Звезда, 1/144, (7011)
4702 Руб.
Сборная модель «Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД» Звезда, 1/144, (7011)
6160 Руб.
Сборная модель «Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД» Звезда, 1/144, (7011)
4874 Руб.
Описание:
Это - первый отечественный серийный военно-транспортный самолет с реактивным двигателем. К его проектированию ОКБ им. С. В. Ильюшина приступило в 1966 г. В это время объем грузовых авиаперевозок стал резко возрастать, особенно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Потребовался транспортный самолет, способный заменить надежный и неприхотливый в эксплуатации Ан-12, но превосходящий его по грузоподъемности. При этом новый самолет должен был иметь большую скорость и дальность, хорошие взлетно-посадочные характеристики и способность действовать с грунтовых аэродромов. Такие же требования предъявляли и военные, которым также требовался новый транспортный самолет для доставки грузов и десантирования личного состава и боевой техники.Задача была очень сложной и за время проектирования облик самолета неоднократно изменялся. Свой первый полет «семьдесятшестой» совершил 25 марта 1971 г, а уже в мае его демонстрировали в Ле-Бурже на 29-м международном авиасалоне, где он был высоко оценен авиационными специалистами.Серийный выпуск начался в 1973 г, а с 1974 г. Самолет стал поступать в части военно-транспортной авиации. Появление самолета с большой крейсерской скоростью и грузоподъемностью, вместительной грузовой кабиной, превосходными взлетно-посадочными характеристиками и эффективным оборонительным вооружением обеспечивало военно-транспортной авиации необходимую стратегическую мощь. «Семьдесятшестой» прошел войну в Афганистане и других «горячих точках», где показал свою надежность и высокие летно-технические характеристики. Эти самолеты широко использовались миротворческими силами ООН в Югославии, Руанде и т. д.Гражданский вариант стал поступать в Аэрофлот с 1977 г. Здесь самолет хорошо зарекомендовал себя с точки зрения надежности, экономичности и удобства в обслуживании. Наличие мощных бортовых электротельферов, лебедок и швартовочных устройств позволяет быстро выполнять погрузо-разгрузочные операции даже на необорудованных аэродромах. Размеры грузовой кабины рассчитаны на перевозку всех стандартных авиационных контейнеров и поддонов в различных комбинациях, а также до трех 20-футовых морских контейнеров. За время эксплуатации эти самолеты освоили грузовые авиалинии как в нашей стране, так и далеко за ее пределами, неоднократно обеспечивая доставку гуманитарных грузов и необходимой техники в районы стихийных бедствий, аварий и катастроф. В настоящее время они составляют основу аэромобильного отряда МЧС России. Приходилось им доставлять крупногабаритную технику и оборудование и на научные станции в Арктике и Антарктиде.До 1998 г. Было выпущено более 700 самолетов различных модификаций. Наиболее массовыми были военно-транспортные и гражданские варианты. В ограниченном количестве выпускались и такие модификации как летающий госпиталь («Скальпель», «Айболит») и самолеты для подготовки космонавтов в условиях имитации невесомости. Кроме того, на его базе были созданы различные летающие лаборатории для испытания двигателей, различного авиационного оборудования и даже лазерного оружия. «Семьдесятшестой» послужил основой для летающего топливозаправщика и самолета дальнего радиолокационного обнаружения «А-50». Комплектация: детали для сборки модели Советский военно-транспортный самолёт конструкции Ильюшина - 76 в масштабе 1:144декалиинструкция со схемой сборки Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей , краски , аксессуары и инструмент можно подобрать в соответсвующих разделах. Клей – Если Вам нужно собрать модель, то в первую очередь Вам нужен клей, который позволит завершить сборку и сделает модель завершенной. Модельный нож – Если требуется срезать лишнее и подкорректировать деталь, то острый модельный нож будет просто необходим. Самые разные формы лезвий позволят исполнить широкий спектр модельных работ. Кусачки – Детали моделей крепятся к литникам, поэтому их удобно и безопасно отделить с помощью модельных кусачек. Детали будут срезаны аккуратно, и сборка станет проще и приятней. Непрорезаемый коврик – При выполнении модельных работ велика вероятность повреждения рабочей поверхности, поэтому непрорезаемый коврик позволит Вам надежно защитить своё рабочее место. Смывки и пигменты – Для того, чтобы Ваши модели выглядели более реалистичными необходимо использовать смывки и пигменты — они добавляют Вашим моделям глубину света и отображают боевые и походные повреждения.